Artimon Transports participe au jury du 23ème Palmarès des mobilités de Ville Rail & Transports
Le Palmarès des mobilités de Ville Rail & Transports récompense chaque année les meilleures initiatives en matière de développement des transports urbains en s’appuyant sur les chiffres de l’UTP (Union des Transports Publics). Les critères de sélection prennent en compte des données mesurant la performance des réseaux, en particulier, l’offre kilométrique, le nombre de déplacements, la vitesse commerciale, les voyages par kilomètre et le taux de couverture, et leurs variations d’une année sur l’autre.
Manuel Astier, associé Artimon en charge de l’expertise Transports faisait partie du jury, composé d’une quinzaine de personnalités du secteur et de journalistes VRT.
Cette année, Lyon a reçu le Pass de Bronze, Montpellier le Pass d’Argent, Nantes le Pass d’Or et Le Havre a remporté le Grand Prix des villes moyennes.
Les meilleures initiatives thématiques ont également été récompensées.
- Intermodalité : Agglomération de Montpellier
- Innovation : Valence Romans déplacement
- Mobilité durable / nouvelles mobilités : Communauté urbaine de Strasbourg
- Ville et Automobile : Grenoble
- Modernisation : Nantes
- Mobilité numérique : Toulouse Métropole
- Grand prix européen de la mobilité : Brême
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Un calcul correct du coût de grille permet d’améliorer significativement la qualité et la précision du pilotage économique, par exemple via des suivis budgétaires par antenne, par semaine, par plage horaire, par genre, etc.
Au cœur d’une lutte féroce dans une économie de l’attention, les chaînes de télévision, gratuites comme payantes, doivent repenser leur modèle économique.
Le coût de grille est un outil de pilotage incontournable pour une chaine de télévision. Il est construit à partir des coûts des programmes diffusés à l’antenne, déterminés selon : les règles d’amortissement des coûts d’acquisition ou de production des programmes immobilisés comme les fictions et les séries les coûts des programmes de flux comme l’information et le sport les coûts de l’habillage antenne. Il n’a pas pour vocation à suivre les investissements d’une chaine mais bien le coût de la «consommation des droits de diffusion». Les chaines doivent gérer le décalage entre le budget d’investissements pluriannuel et le budget de la grille. Les investissements réalisés sur une année portent la plupart du temps sur le compte de résult